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一班日本暴走族

大家到日本旅行時,有曾看過一群青少年騎着電單車,在路上大搖大擺地「暴走」嗎?原來他們被統稱為暴走族,是一種非法改裝電單車和汽車的日本次文化,類似於「不良少年集團」,也經常是暴力幫派下的基層組織之一。今天就跟小編一起了解暴走族吧!

暴走族文化

 

暴走族

 

暴走族是一種類似「汽車俱樂部」的日本次文化,指的是一群喜歡改裝(通常是違法改裝)電單車和汽車的青少年所組成之集團。這些改裝通常包括移除車輛的滅音裝置,使之在行進間發出噪音。暴走族也經常危險駕駛車輛,例如在道路的兩側左右滑走、不穿著護具、無視交通標誌等。

由於日本法律中成年的定義為20歲,超過20歲就有可能留下犯罪記錄,因此暴走族主要為20歲以下的青少年。

暴走族團體中有所謂的「內規」,若違反「內規」會以私刑或暴力手段作為懲罰,當地新聞也經常報導有關的死傷事件。

 

暴走族的衣著打扮

 

特攻服的設計很特別。

 

車隊的制服稱為特攻服,意即「特殊攻擊的制服」,想法來自神風特攻隊飛行員的制服。特攻服的設計很特別,普遍會繡上漢字,例如其組織、地區、職位等,也會有一兩句「目標」用語,如「全國制霸」。制服花費昂貴,價格可高達數千美元。

 

特攻服在暴走族裏有著特殊的地位,是其身份象徵。

 

特攻服在暴走族裏有著特殊的地位,是其身份象徵。暴走團體的頭目在退隱後,會將自己的特攻服傳給接班人以示器重。因此制服通常是傳下來的,不能洗,是車隊的規定。他們不會經常穿著特攻服,只在重要日子才會穿上。

暴走族的第二個標誌是飛機頭。

 

暴走族的第二個標誌是飛機頭。飛機頭在70年代日本青少年中風行一時,可謂帶有明顯的時代特徵。當不穿特攻服時,他們就靠飛機頭來表現自己的身份。

 

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暴走族的電單車和汽車

 

因為暴走族一般都會載客,所以電單車後座通常都會加高。

 

因為暴走族一般都會載客,所以電單車後座通常都會加高,以免飛車時後面乘客意外掉下車。此外,車頭部分也會同樣被加高,此舉可減少高速行駛時強風對臉的影響。

暴走貨車同樣是相當有名的日本次文化。

暴走族也會改裝汽車和貨車,其中暴走貨車同樣是相當有名的日本次文化,指一種過度誇張裝飾的貨車。

 

暴走族的「淡季」

 


暴走族

冬季是暴走族的「淡季」,因積雪會讓車輛在路面上容易打滑,令暴走族自己和追逐他們的警察都會有生命危險。同時,暴走族成員分佈也受氣候影響,影響因素包括冬季的積雪量、氣溫等。

 

暴走族開始式微

 

早期的暴走族

 

暴走族的成員總數在1982年曾達40,000的高峰,隨後逐年下降,到了2012年,參與人數只有約7,000人。

 

早期的暴走族

 

自2004年起,暴走族在日本被視為「共同危險行為」,根據日本《道路交通法》可處以最高2年有期徒刑、50萬日元的罰金,以及記交通違規點數25點。駕照會被取消,並且在數年間不得補考。被告發後,在就業上也會造成困難,因此暴走族人數開始大幅減少。

此外,通常暴走族的成員到了20歲時便會退出,但「內規」規定此時必須找到另一個青少年加入才能退出。然而,由於近年生育率下降,越來越多退出者無法找到願意加入的青少年,因此近年暴走族有「高齡化」的現象。

 

「徒步暴走族」

 

最後,因近年汽車價格上漲,使青少年難以購買汽車。但由於某些青少年仍需博得關注,因此暴走族開始演變成「徒步暴走族」。「徒步暴走族」很多時會在行人路上大搖大擺地跑步、跳舞,也會在交通工具上播放震耳欲聾的音樂,通常都會使街頭行人走避。

 

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