冷凍水餃烹煮方便也容易果腹，是不少人冰櫃必囤的糧食。然而，提起冷凍水餃，你會想起灣仔碼頭水餃嗎？灣仔碼頭水餃由人稱「水餃皇后」的臧健和創立，當年她帶着兩個年幼女兒，在前往泰國尋親途中，因意外被迫濟留在港，身無分文，卻忽發奇想，推著自製木頭車前往灣仔碼頭擺檔，在伯樂扶助下開始發跡，將手中的水餃賣遍港、中、台。
「水餃皇后」臧健和的背景
生於1943年的山東人臧健和，年輕時在內地做護士，丈夫是醫生及泰國華僑。婚後誕下兩名女兒後，丈夫回泰國繼承家族遺產。臧健和之後到泰國發現丈夫另娶，二話不說帶着兩個女兒來港。
她曾憶述初來香港打工養女的日子：「我跟我朋友說，別擔心我會有什麼不能做，我現在沒有不能做的，工作要不要我，要我我就去做，所以我就去酒樓給人家洗碗洗毛巾洗廁所。然後一份工不行啊，你一份工當年只有六百塊，而我租一個小房子，沒有窗的那個四個平方的小房子都要二百塊呢。孩子要讀書、要吃飯，這一家三口去了二百塊錢的房租，還有四百塊怎麼夠？」
徬徨之際帶著兩女開展小販生涯
1977年，臧健和在酒樓打工時，被人撞倒腰骨裂傷，醫生檢查時發現她有嚴重糖尿病，她有感人生走到絕路，但她為了給女兒樹立榜樣，拒絕領綜援。後來她一位朋友說：「你做的餃子那麼好吃，不如去賣餃子，推車仔上街做小販。」
當時30多歲的臧健和有不少掙扎，她曾說：「其實我心裏和自己作鬥爭那一刻也是很苦的，因為我真的是鼓足了勇氣要去做小販，上街那一刻我推不動車子，不是車子太沉了，而是我的心裏推不動，我推不開我心裏這扇門，最怕的是我抹不開面子。兩個小女孩跟在你後面，也是跟着你慌慌張張，因為她不知道要幫媽媽甚麼事。」
走在路上，臧健和亦不敢抬頭，覺得四周的人都在議論她，心中對自己講：「建和啊建和，你怎麼今天流落到這個田地？這條路走不成，真的就是走投無路。」然而，看著身邊四歲和八歲的女兒，她唯有頂住無奈和恐懼，把自製木頭車推到灣仔碼頭的一條大柱旁邊。
就這樣，臧健和帶着木頭車和她親手包的「四成肥肉、六成瘦肉」白菜水餃，在灣仔碼頭開展了當走鬼小販的生涯。然而，很快她的手工水餃便一傳十、十傳百，很多香港人也聽說灣仔碼頭有位「水餃皇后」。
臧健和的餃子兩毫一隻，在人來人往的碼頭擺檔時，從未被人欺負，只因她懂得人情世故：「碼頭水手和司機來吃餃子我從不收錢，他們是我的鄰居，在家鄉，做了餃子也會派給鄰居。」、「那些司機開着車，一看到有警察或小販管理隊，連站也不停就衝過來喊：『走鬼啊！』水手更會合力幫我走鬼。」
機緣巧合下得到日資賞識 生意節節上升
1983年，臧健和的一位親戚，拿着她的餃子去參加一個日本人的派對，日本大丸百貨公司老闆的女兒，吃得津津有味，日本人知道餃子是好貨色，於是便找臧健和談合作，提出幫忙申領牌照、提供工廠等條件，臧健和只須提供技術。經過多次談判後，臧健和與日本人簽訂合約，堅持保留灣仔碼頭的品牌，就這樣她有了個人品牌及工廠，生意節節上升。
帶領灣仔碼頭衝出國際
灣仔碼頭其後進軍國際，因美國通用磨坊公司（General Mills）旗下的急凍食品生產商品食樂公司（Pillsbury Company）在1997年入股灣仔碼頭7成股權。臧健和曾憶述，公司的管理層很有誠意，買頭等機票、訂美國最好的酒店，邀請她到美國參觀，臧健和見識到美國食品工業的先進發展，單是研發費用對方也願意付6400萬美元，她便決定讓灣仔碼頭走上國際化道路。灣仔碼頭2006年曾在台灣開設工場，2015年撤出。目前灣仔碼頭仍屬品食樂公司旗下，網上有專頁介紹灣仔碼頭（Wanchai Ferry）及臧健和（Madame Chong）的故事。
如今的灣仔碼頭水餃，在冷凍水餃裏赫赫有名，每年的銷售額更能達到上億元。而「水餃皇后」臧健和白手興家的傳奇故事，仍為人津津樂道，繼續啟發人心。
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