I Go to School by Bus，如果是舊時港人，可能會答你：I Go to School by「銅鑼飛棧」、「嘩啦嘩啦」、「熱狗巴士」！關於香港交通工具，你又認識幾多？是經典的綠色電車？還是可以飽覽維港美景的天星小輪？一起跟我們來看看，一些曾經在香港的海陸空出現過的獨特載人工具，它們不只創造了世界紀錄，更是老一輩的集體回憶，雖然已不再復見，但非常值得我們去認識！
柏架山吊車 —— 世界最早的載人凌空吊車！
香港最早，甚至是世界最早的載人吊車，其實是在香港的柏架山吊車！清朝畫家吳友如叫它做「銅鑼飛棧」，收錄在《海國叢談百圖》中，很是讚嘆。但其實吊車跟銅鑼灣並沒有關係。柏架山吊車設於鰂魚涌柏架山上，起點在祐民街，終點在大風坳。由英國太古洋行在1892年興建，共有兩卡開放式六人位吊車，接載職員往來山上的員工宿舍和山下的糖廠，也會接載有需要的遊客和附近居民。
看見吊車照片後相信大家也沒有安全感，當時它因為使用率低而停用，行駛了40年後於1932年關閉。
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嘩啦嘩啦 —— 風行維港的水上的士！
嘩啦嘩啦曾是一種叱咤維港的聲音，它是用摩打發動的木製電船，在摩打拍打水面時會發出有「嘩啦嘩啦」的聲響，所以外國人叫它「Walla-Walla」！又有電船仔或水上的士之稱。就在1898年政府授權的天星小輪成立之時，其他華資電船公司也堀起，一起在維港兩岸提供交通服務，具代表性的公司有共和電船、民力電船。
20世紀初主要的海上交通工具，在1950至1960年代是全盛期，當時來往港島九龍的嘩啦嘩啦多過200艘！在繁忙時間向上班族或夜歸人提供服務，填補了渡輪和未有海底隧道前的缺口。在維港兩岸的公眾碼頭你可以找到電船亭，更可電話預約！
熱狗巴士 —— 搭車變焗桑拿？
超經典的雙層巴士種類非「熱狗巴士」莫屬，紅色、奶黃色巴士車身超懷舊，顧名思義，它是超熱的非冷氣巴士。基於香港人口增加，1949年九巴引入全港第一部非冷氣雙層巴士。直到1988年，九巴慢慢引入冷氣雙層巴士，俗稱「冷馬」，「熱狗巴士」就逐漸淡出大眾日常生活。
全球暖化令城市更悶熱，在「熱狗巴士」內晴天曬雨天黏，更要閂窗避雨，在金屬車廂內簡直是焗桑拿一樣！不過據巴士車長所說，「熱狗巴士」沒有冷氣的重量，在上斜時比「冷馬」的機動性更強！
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